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NLB-600男插🔞女高潮一区二区❌-1P型内燃雙(shuang)頭螺栓扳(ban)手安全操(cāo)作規程
本(běn)規程提出(chū)了設備在(zài)進行軌枕(zhěn)螺栓施工(gong)養護作業(ye)🈲時☎️，必須遵(zun)守的安全(quan)使用操作(zuò)要求。
1 适用(yòng)範圍
1.1 适用(yòng)于我國既(ji)有軌道線(xian)路上，各種(zhǒng)型号鋼軌(gui)鋪設的軌(gui)枕螺栓松(song)卸、擰緊作(zuo)業。
1.2 根據作(zuo)業方式、作(zuò)業規模，用(yong)于封鎖施(shī)工或利用(yong)列車✏️間歇(xiē)❄️作業。
1.3 在進(jìn)行軌枕螺(luó)栓的擰緊(jin)作業時，擰(nǐng)緊扭矩的(de)調定範圍(wéi)，應按線路(lù)标準要求(qiu)，嚴格按《鐵(tie)路線路維(wéi)修規則》第(dì)👣3.5.6 規定執行(hang)。
2 施工組織(zhī)和人員
2.1 必(bi)須按《鐵路(lù)工務安全(quan)規則》第2.1.1條(tiáo)指派施工(gong)負責人。按(an)第2.1.2條指派(pài)防護員，必(bì)須是經過(guò)考試合格(gé)的線路工(gōng)。
2.2 作業人員(yuán)根據作業(ye)方式、作業(ye)規模配備(bèi)，可采用單(dān)台、成組（2台(tai)）或多組。作(zuò)業時設置(zhì)操作人員(yuán)一名，輔助(zhù)人員✂️一名(míng)。
2.3 操作人員(yuan)必須是經(jing)過培訓、并(bing)考試合格(ge)的線路工(gong)擔👣任。
2.4 本機(ji)操作人員(yuán)必須由經(jing)過培訓并(bing)考試合格(gé)的線路工(gōng)擔🏃🏻任。操作(zuò)人員應仔(zǎi)細閱讀《使(shi)用說明書(shu)》《零部♈件手(shou)冊》了解機(ji)器性能、構(gou)造、使用方(fāng)法，嚴守安(ān)全操作規(guī)程。
3 安全防(fang)護
3.1 根據作(zuò)業方式，按(àn)照《鐵路工(gong)務安全規(gui)則》第2.1.1條的(de)規🤞定要求(qiu)設置防護(hu)作業标志(zhì)。
3.2 單台或成(cheng)組（2台）作業(yè)時每台設(she)置随機防(fáng)護人員一(yi)名。多組或(huò)封鎖施工(gong)時防護人(rén)員由工地(di)防護擔任(rèn)。
4 作業程序(xù)
4.1 作業前
4.1.1 須(xu)對本機器(qi)各部分進(jìn)行檢查，應(yīng)完好正常(cháng)，緊急下道(dào)裝置有效(xiao)。機器有故(gù)障而未排(pái)除時，嚴禁(jìn)上道作業(yè)。
4.1.2 檢查機器(qì)的潤滑油(yóu)及燃油，不(bú)足時應補(bǔ)充，嚴禁使(shǐ)用不😍合📐格(ge)♉的汽油、機(jī)油。
4.1.3 機器啟(qǐ)動後應怠(dai)速運轉2-3分(fen)鐘，機器各(ge)部運轉正(zheng)常後，方可(kě)📧上道作業(ye)。
4.1.4 作業前應(ying)檢查、标定(ding)線路扣件(jiàn)的扭矩要(yao)求，嚴格按(àn)《鐵❤️路💃🏻線路(lu)維修規則(zé)》第3.5.6條款執(zhí)行。
4.2 作業中(zhong)
4.2.1 在無縫線(xiàn)路作業中(zhōng)采用流水(shui)作業，并按(àn)作業軌溫(wen)條件辦🍓理(lǐ)，及時擰緊(jin)螺栓，當日(ri)收工前再(zai)擰緊一遍(bian)，使之扭力(lì)符合🏃🏻要求(qiu)。
4.2.2 普通線路(lù)，利用列車(chē)間隔作業(ye)，一次松卸(xie)螺栓數量(liàng)必須按《鐵(tie)路工務安(an)全規則》第(dì)2.1.10條的規定(ding)進行。
4.2.3 在作(zuò)業中機器(qi)出現故障(zhàng)時，應及時(shi)下道，将機(ji)器放置在(zài)📧鐵道安全(quán)限界以外(wai)，禁止在線(xian)路上維修(xiu)機器。
4.2.4 當軌(guǐ)枕螺母與(yǔ)螺母套筒(tong)卡帽時，及(jí)時将套筒(tong)銷拉出，上(shang)擡套🚩筒操(cāo)縱杆使機(jī)器脫離螺(luó)母套筒，再(zai)将機器迅(xun)速擡到鐵(tie)路安全限(xian)界外。
4.3 作業(yè)後
4.3.1 作業完(wan)成後，應先(xiān)将汽油機(ji)轉速降低(dī)到怠速，然(ran)後👈再💯熄火(huo)，機器擡下(xià)道後不得(dé)侵入鐵路(lu)安全限界(jiè)。
4.3.2 對作業後(hòu)的軌枕螺(luo)栓扣壓擰(ning)緊扭矩要(yao)進行抽檢(jian)。
5 特殊安全(quan)規定
5.1 在進(jìn)行軌枕螺(luo)栓擰緊作(zuò)業時，當軌(gui)枕螺母與(yǔ)螺母套👄筒(tong)卡死時，應(ying)及時使螺(luó)母套筒反(fan)向旋轉，将(jiāng)軌枕螺母(mǔ)卸下或使(shǐ)套筒與軌(guǐ)枕螺母松(sōng)動脫離，或(huo)使用緊急(ji)脫離裝置(zhì)，使螺母套(tao)筒與機器(qi)分🏃離，及時(shí)将機器擡(tái)離線路并(bing)放置在鐵(tie)路安全限(xian)界外。
5.2 當走(zou)行輪破損(sǔn)，機器與鋼(gang)軌之間的(de)絕緣電阻(zu)小于2兆歐(ōu)時，禁止上(shang)道作業。
5.3 搬(ban)運機器時(shi)，向汽油機(ji)進氣門端(duān)（空氣濾清(qīng)器）方向的(de)⭕傾斜角度(du)不可大于(yu)45°，防止汽油(yóu)機内的機(jī)油進入空(kōng)氣濾清器(qi)的🎯濾芯中(zhōng)，造🈲成新鮮(xiān)空氣進入(rù)不足，汽油(you)機無法啟(qǐ)動和正常(chang)運轉。
5.4 汽油(yóu)機在運轉(zhuan)中，不得長(zhǎng)時間将機(jī)器傾斜，可(kě)能造成🎯汽(qì)油機💯内的(de)機油池局(jú)部缺油，無(wú)法産生良(liang)好的飛濺(jian)潤滑，導緻(zhì)汽油機燒(shao)瓦或拉缸(gāng)。
一、設備性(xìng)能特點
由(yóu)于鐵路列(liè)車的不斷(duan)提速、鐵道(dao)線路的新(xin)建和舊♈線(xian)改造，對🔞軌(gui)☂️枕螺栓施(shī)工、養護作(zuo)業的質量(liang)和效率提(ti)出了更高(gao)更多的要(yao)求。我公司(si)利用多年(nián)研發生産(chǎn)軌枕螺栓(shuān)扳💋手的經(jing)❌驗與雄厚(hou)的技術實(shí)力，采用新(xīn)的專利技(jì)術，研發了(le)新型更适(shi)用的内燃(rán)雙頭螺栓(shuān)扳手NLB-600-1P型
主(zhu)要性能特(tè)點：
1.整機簡(jian)潔美觀，外(wai)形小巧，重(zhòng)量輕，操作(zuo)輕便靈活(huo)，無論是擰(nǐng)緊或旋松(song)軌枕螺母(mǔ)，均可在鋼(gāng)軌兩側同(tong)時進行作(zuò)業，工作效(xiào)率高；
2.整機(ji)采用了全(quan)封閉式油(you)潤滑傳動(dòng)系統，潤滑(hua)好、耐磨、壽(shou)⛱️命長。整機(jī)精心設計(jì)加工，強度(dù)高、剛性好(hao)、故障少，适(shi)🌈用于⭕野外(wài)惡劣環境(jìng)中使用；
3.輸(shū)出的擰緊(jǐn)扭矩範圍(wei)大，可方便(bian)地按作業(ye)要求調整(zhěng)預✌️定，且準(zhun)确、穩定、可(kě)靠；
4.螺母套(tao)筒采用了(le)萬向浮動(dong)連接方式(shì)，使套筒能(néng)方便地套(tào)入軌枕螺(luo)栓螺母。在(zai)作業中，當(dāng)套筒與軌(guǐ)枕螺栓螺(luo)母發生卡(kǎ)帽時，能🎯非(fei)常方便快(kuài)速地将套(tào)筒與設備(bei)主機分離(li)，從而🔞能迅(xùn)速地将主(zhǔ)機擡到鐵(tie)路限界外(wai)，确保施工(gong)作業安全(quan)；
該型雙頭(tóu)軌枕内燃(rán)螺栓扳手(shou)适用于我(wo)國現有各(ge)種型号鋼(gang)軌鋪設的(de)直線、曲線(xiàn)軌道線路(lu)中，對軌枕(zhen)扣件進行(háng)⭕高效、穩定(dìng)🙇♀️、安全的施(shī)工養護作(zuo)業。
産品達(dá)到TB/T3099《軌枕螺(luó)栓機動扳(bān)手通用技(jì)術條件》要(yao)求。
二、主要(yao)技術參數(shu)
NLB-600-1P型内燃雙(shuang)頭螺栓扳(bān)手
四沖程(chéng)汽油機（動(dòng)力170F）7HP
旋緊扭(niǔ)矩調整範(fan)圍：80～350N.m
最大旋(xuan)松扭矩：≥600N.m
工(gōng)作套筒轉(zhuǎn)速：136r/min
套筒中(zhōng)心距：214mm
工作(zuò)效率：≤3秒/顆(kē)
主機質量(liàng)：70kg
外形尺寸(cun)（長×寬×高）：825×585×975mm
三(san)、使用前的(de)準備及注(zhù)意事項
1.新(xin)機首次開(kāi)箱後按裝(zhuāng)箱單檢查(chá)是否有缺(quē)件或損㊙️壞(huài)現象🈲，将左(zuǒ)🏃♀️右套筒操(cao)縱杆和輔(fu)助支撐杆(gan)等裝配到(dào)位。對稱進(jin)行左右套(tao)筒操縱杆(gan)裝配時見(jian)圖1，将複👨❤️👨位(wei)拉簧挂上(shang)，一頭挂在(zài)操縱杆焊(hàn)接螺母上(shang)，另一頭🌐挂(guà)在減速箱(xiāng)的挂闆上(shang)。
2. 按汽油機(ji)使用說明(míng)書的要求(qiú)檢查汽油(yóu)機，汽油機(ji)的搬運、使(shǐ)用、操作、安(ān)全事項、保(bao)養、維修、儲(chu)存及較長(zhǎng)時間沒用(yong)而重新使(shǐ)用時，必須(xu)按汽油機(ji)使用說明(ming)書進行♉檢(jiǎn)查、使用與(yǔ)保養，否則(zé)産生的👣汽(qì)油機故障(zhang)，不在保修(xiū)範圍。
(1)必須(xu)使用新鮮(xiān)幹淨的90#或(huo)更高标号(hao)無鉛汽油(yóu)，嚴禁使用(yong)不合格💛汽(qì)油；
(2)必須使(shǐ)用四沖程(chéng)汽油機專(zhuān)用機油，嚴(yán)禁使用不(bu)合格汽油(you)機❌機油；
(3)汽(qì)油機使用(yòng)前必須用(yong)機油尺檢(jiǎn)查機油量(liang)是否符合(he)♊要求，定🏃期(qi)🐇檢查機油(you)是否變質(zhì)或被污染(rǎn)，應及時更(geng)換。
首次使(shi)用10小時後(hou)，在停機狀(zhuàng)态下，但汽(qì)油機尚熱(rè)時☎️迅速徹(chè)底⭐放掉機(jī)油，再重新(xīn)加注幹淨(jing)新的四沖(chong)程🌈汽油👄機(jī)機油。以🌂後(hou)每使用100小(xiǎo)時換一次(ci)機油；
(4)扳手(shǒu)出廠時已(yǐ)設定好汽(qi)油機轉速(sù)，工作中汽(qì)油機運📞轉(zhuǎn)異常需重(zhong)新調整時(shí)，應調整好(hǎo)使其不超(chao)過額定轉(zhuan)速。汽💚油機(jī)超高轉速(sù)運轉會造(zào)成嚴重故(gu)障。
3.每次使(shi)用螺栓扳(bān)手前，檢查(chá)減速箱内(nei)潤滑油面(miàn)高度，油面(mian)低于👅下限(xiàn)時應補充(chong)加油，缺少(shǎo)油會造成(cheng)傳動零件(jiàn)潤滑不良(liáng)，出現非正(zheng)常磨損損(sǔn)壞。正常油(you)面應處于(yú)油面上限(xiàn)和油面下(xia)限之間，見(jian)👌圖2，油标尺(chi)不旋入檢(jiǎn)查油面高(gāo)度。
在扳手(shou)減速箱内(nei)應加注符(fú)合GB5903的相應(yīng)牌号工業(yè)閉式齒輪(lun)☔油L-CKC VG68#～VG220#。冬♊季可(ke)用低粘度(du)油，夏季可(ke)用高粘度(dù)油，按各地(di)區季節♻️環(huán)境溫度确(que)定合理牌(pai)号。螺栓扳(bān)手減速箱(xiāng)内潤滑油(you)首次使用(yòng)20小時需更(geng)換，以後每(mei)使用200小時(shi)或一季度(dù)換一次。
4.啟(qi)動汽油機(ji)前，換向操(cao)縱杆應置(zhi)于中部空(kōng)檔，啟動後(hou)應先🌐進行(háng)📱無負載空(kōng)運轉，換向(xiàng)操縱杆分(fen)别置于🧑🏾🤝🧑🏼下(xia)檔位-旋松(sōng)檔、上檔位(wei)-擰緊檔，扳(ban)手運轉應(yīng)無異常。
5.在(zai)進行夜間(jian)作業之前(qián)，應檢查照(zhào)明燈是否(fou)正常。
6.根據(ju)施工作業(yè)線路對軌(gui)枕螺栓螺(luó)母的扣壓(yā)扭矩要求(qiú)，調♋整🈲螺栓(shuan)扳手輸出(chū)扭矩達到(dao)要求。
7.螺母(mu)套筒總成(chéng)上的兩個(ge)套筒銷應(ying)能輕松拉(la)出，螺母套(tào)筒即可取(qu)下，應無異(yi)常，應經常(chang)塗油潤滑(huá)。
8.操縱杆有(you)關連接件(jiàn)、走行輪與(yu)變速箱體(ti)連接處的(de)各轉動部(bù)位應經常(cháng)塗油潤滑(hua)，走行輪與(yǔ)邊輪内軸(zhóu)承應一年(nián)清洗一次(ci)，重新塗抹(mo)潤滑脂（ZG-2黃(huang)油）。
9.在線路(lu)上作業時(shi)，應按照鐵(tiě)道部及各(ge)鐵路局頒(ban)發的養路(lù)機🆚具上道(dào)作業安全(quán)規則的要(yao)求進行作(zuo)業。
四、螺栓(shuān)扳手工作(zuo)原理及輸(shū)出擰緊扭(niǔ)矩的調整(zhěng)
1.螺栓扳手(shou)工作原理(li)
通過将汽(qi)油機動力(li)傳遞給減(jian)速箱，減速(sù)箱内設有(yǒu)多級減✔️速(sù)傳動機構(gou)、換向機構(gòu)與扭矩調(diao)整機構等(děng)，通過換向(xiang)㊙️操縱㊙️機構(gou)改變螺母(mu)套筒的旋(xuan)轉方向，換(huan)向機構設(shè)有擰緊檔(dàng)、旋松檔、中(zhong)間空檔共(gong)三個檔位(wèi)，通過扭矩(ju)⭐調整機構(gòu)可調整螺(luó)栓扳手輸(shu)出的擰緊(jin)扭矩大小(xiao)，通過左右(you)套筒操縱(zong)杆使螺母(mu)套筒套入(ru)或脫離軌(guǐ)枕扣件—螺(luó)栓或螺母(mu)，達到擰緊(jin)或旋♉松軌(gui)枕扣件的(de)施工養護(hu)作業目的(de)。
2.螺栓扳手(shou)輸出的擰(nǐng)緊扭矩調(diào)整（見圖4）
汽(qì)油機輸出(chū)旋轉動力(lì)經過減速(sù)箱多級減(jian)速并換向(xiàng)後，傳遞到(dao)減速箱内(nei)中間齒輪(lun)，再将動力(li)同時傳遞(di)給兩邊的(de)輸出軸上(shàng)的下離合(hé)器，下離合(hé)器再通過(guò)爪離合将(jiāng)旋🍉轉動力(lì)傳遞給上(shang)離合🌍器，上(shàng)離合器又(you)通過花鍵(jiàn)連接帶😘動(dong)輸出軸、螺(luo)母套筒等(děng)一起旋轉(zhuan)，進行旋松(song)、擰緊作業(ye)。在上離合(he)器上🔞安裝(zhuāng)有扭矩🐉彈(dàn)簧，通過旋(xuán)轉調整螺(luó)母，加大或(huò)減少彈簧(huáng)的壓縮量(liang)，上離合器(qì)受到的彈(dàn)簧下壓力(lì)就不同，上(shàng)、下離合器(qì)分離而輸(shu)出的擰緊(jin)扭矩也不(bu)同， 這樣達(dá)到了根據(jù)需要随時(shi)方便地調(diao)整輸出擰(nǐng)緊扭矩的(de)目的。
每一(yī)次調整後(hòu)，應用上部(bu)的鎖緊六(liù)角螺母與(yu)扭矩調整(zhěng)螺母相互(hù)鎖緊，防止(zhi)螺栓扳手(shou)使用過程(cheng)中松動而(er)🤩引起輸出(chu)的擰緊扭(niu)矩發生變(biàn)化。隻有在(zai)擰緊🧑🏾🤝🧑🏼作業(yè)時，才根據(jù)線路作業(yè)要求🔞調整(zheng)輸出扭矩(jǔ)的大小，反(fǎn)向旋松螺(luó)母時，與扭(niu)矩調整無(wu)關，不需進(jìn)行任🐇何調(diao)整。
五、螺栓(shuan)扳手的操(cāo)作使用及(jí)注意事項(xiang)
1.操作方法(fa)
⑴正确啟動(dòng)汽油機
各(ge)項準備工(gong)作作好後(hòu)，将換向操(cāo)縱杆置于(yu)空檔位，按(an)汽油機使(shǐ)🐇用說明書(shū)要求啟動(dong)汽油機。
⑵旋(xuan)松軌枕螺(luó)母操作
将(jiang)換向操縱(zong)杆向下置(zhi)于旋松檔(dang)位，将左右(yòu)螺母套筒(tǒng)同時果斷(duan)套入軌枕(zhěn)螺母，松動(dong)并将軌枕(zhen)螺母旋出(chū)。
⑶擰緊軌枕(zhen)螺母操作(zuo)
将換向操(cāo)縱杆向上(shàng)置于擰緊(jǐn)檔位，将旋(xuan)轉的左右(you)套筒👌果斷(duàn)地☀️套入軌(guǐ)枕螺母，軌(guǐ)枕螺母被(bèi)擰緊後套(tao)✂️筒停止旋(xuán)🌂轉，上👅下離(lí)合器将分(fèn)離，這時減(jiǎn)速箱總成(cheng)内有微弱(ruò)聲“嗒”，這時(shí)可迅速地(di)将螺母套(tao)筒提起，脫(tuō)離軌枕螺(luo)母。正常工(gong)作時，不要(yào)讓扳手在(zai)同一螺母(mǔ)上，重複多(duō)次擰緊螺(luó)母（即🏃♀️離合(he)器多次☔重(zhong)複分離），一(yi)✔️聲“嗒”為擰(nǐng)緊一次。這(zhè)樣有利于(yú)延長離合(hé)器使用壽(shòu)命。
⑷停機操(cāo)作
首先将(jiang)換向操縱(zòng)杆置于空(kong)檔位，再按(an)汽油機使(shi)用說🔱明書(shu)要🆚求，将汽(qi)油機停機(jī)。
2.使用注意(yì)事項
⑴施工(gong)作業完成(chéng)後或須臨(lin)時下道避(bi)車或發現(xian)螺栓扳❤️手(shǒu)☀️出現😄故障(zhàng)時，應立即(jí)停機，将螺(luo)栓扳手迅(xùn)速擡到鐵(tiě)🛀路限界外(wai)。
⑵每一次擰(ning)緊扭矩調(diao)整好後，必(bì)須用上部(bù)的鎖緊螺(luó)母将下部(bù)的扭矩調(diao)整螺母鎖(suǒ)緊，防止在(zai)工作中松(sōng)動引🐪起擰(ning)緊扭㊙️矩發(fa)生變化。
⑶每(mei)次使用螺(luó)栓扳手時(shí)，應用扭矩(ju)扳手檢查(cha)核對螺栓(shuān)扳手♉實際(ji)🔅輸出的擰(nǐng)緊扭矩并(bing)根據線路(lu)扣壓扭矩(jǔ)要求進行(háng)調整。
⑷在進(jìn)行旋松螺(luó)母操作時(shi)，套筒與螺(luo)母接觸時(shí)應果斷地(dì)套入🌈，應避(bì)免在上部(bù)持續接觸(chù)打滑而損(sǔn)傷軌枕螺(luó)母。
⑸不在汽(qì)油機停機(jī)狀态下進(jin)行換向操(cāo)作。螺栓扳(bān)手🥰正常運(yun)轉并在不(bú)帶負荷的(de)情況下（即(ji)套筒不套(tao)入💘軌枕💘螺(luó)母🍓），方可操(cao)縱🔴換向杆(gǎn)進行換向(xiàng)，換向時應(ying)果斷，應将(jiang)換向操縱(zòng)杆準确地(di)置于所需(xū)檔位上。
⑹汽(qì)油機工作(zuo)中或工作(zuo)剛結束時(shi)，消音器的(de)溫度很高(gao)，勿接👈觸，防(fang)止燙傷或(huo)引發火災(zai)。
⑺任何時候(hou)都應防止(zhi)螺栓扳手(shǒu)傾倒，否則(ze)會引起汽(qi)油機及🌐扳(ban)手其它故(gù)障。
六、卡帽(mào)緊急情況(kuang)處理（見圖(tu)5）
将換向操(cāo)縱杆置于(yu)空檔位，然(ran)後再将對(duì)稱布置的(de)兩個套筒(tong)銷用力向(xiàng)外同時拉(la)出，放置在(zài)螺母套筒(tǒng)😍外，向☁️外拉(la)套筒銷時(shí)可配合搖(yao)晃螺栓扳(ban)手扶手架(jià)，帶動輸出(chu)軸搖晃，将(jiāng)套筒銷拉(la)出後，套筒(tǒng)操縱杆向(xiàng)🐉上提，使套(tao)筒連接件(jian)⭐脫離螺母(mu)🌈套筒，将螺(luo)栓扳手迅(xun)速擡到鐵(tiě)路安全限(xiàn)界外🌈，再從(cóng)軌枕螺💋母(mu)上取出套(tao)☔筒。
七、常見(jiàn)故障原因(yin)及排除方(fāng)法
八、保養(yang)與維修
1.汽(qì)油機的保(bao)養、維修、調(diao)整按汽油(you)機使用說(shuo)明書進行(háng)。
2.若較長時(shí)間不用螺(luó)栓扳手，在(zai)貯存前應(yīng)對螺栓扳(bān)手⚽進行全(quán)面的檢查(cha)、修理和正(zhèng)确調整好(hǎo)，并用防塵(chen)罩蓋住備(bèi)用。螺栓扳(bān)手有故障(zhang)時應及時(shí)排除，在故(gu)障排除前(qián)不得上道(dao)作業。
3.每次(ci)使用前必(bi)須檢查螺(luo)栓扳手減(jiǎn)速箱内的(de)潤滑油面(mian)🔞高度，及潤(rùn)滑油是否(fou)已變質，否(fǒu)則應補充(chōng)或更換潤(run)💛滑油。
九、整(zhěng)機軸承型(xíng)号清單
