NLB-600型雙(shuang)頭内燃螺(luó)栓扳手
NLB-600-色戒未删减版在线观看❌视频🚩1P型内燃雙(shuang)頭螺栓扳(ban)手安全操(cāo)作規程
本(ben)規程提出(chu)了設備在(zai)進行軌枕(zhěn)螺栓施工(gōng)養護作業(ye)時，必須遵(zun)守的安全(quán)使用操作(zuò)要求。
1 适用(yong)範圍
1.1 适用(yong)于我國既(ji)有軌道線(xian)路上，各種(zhong)型号鋼軌(guǐ)鋪設👅的軌(guǐ)枕螺栓松(song)卸、擰緊作(zuò)業。
1.2 根據作(zuò)業方式、作(zuo)業規模，用(yong)于封鎖施(shi)工或利用(yòng)列車間歇(xiē)作業。
1.3 在進(jin)行軌枕螺(luo)栓的擰緊(jin)作業時，擰(nǐng)緊扭矩的(de)調定範圍(wei)，應🧑🏽🤝🧑🏻按線路(lù)标準要求(qiu)，嚴格按《鐵(tie)路線路維(wei)修規♈則》第(dì)3.5.6 規定執行(hang)。
2 施工組織(zhi)和人員
2.1 必(bi)須按《鐵路(lù)工務安全(quán)規則》第2.1.1條(tiáo)指派施工(gōng)負責人。按(àn)第2.1.2條指⚽派(pài)防護員，必(bì)須是經過(guo)考試合格(gé)的線路工(gong)。
2.2 作業人員(yuan)根據作業(ye)方式、作業(ye)規模配備(bei)，可采用單(dān)台、成組（2台(tai)）或多組。作(zuo)業時設置(zhi)操作人員(yuan)一名，輔助(zhù)人員一名(míng)。
2.3 操作人員(yuán)必須是經(jīng)過培訓、并(bing)考試合格(ge)的線路工(gong)擔任。
2.4 本機(ji)操作人員(yuan)必須由經(jing)過培訓并(bìng)考試合格(ge)的線路工(gong)擔任💔。操作(zuo)人員應仔(zǎi)細閱讀《使(shǐ)用說明書(shū)》《零部件手(shǒu)冊》了解機(ji)器性能、構(gòu)造、使用方(fāng)法，嚴守安(ān)全操作規(gui)程。
3 安全防(fang)護
3.1 根據作(zuò)業方式，按(àn)照《鐵路工(gōng)務安全規(guī)則》第2.1.1條的(de)規定💞要🏃🏻求(qiu)設✉️置防護(hù)作業标志(zhi)。
3.2 單台或成(cheng)組（2台）作業(ye)時每台設(shè)置随機防(fang)護人員一(yi)名🈲。多組💋或(huo)🔞封鎖施工(gōng)時防護人(rén)員由工地(dì)防護擔任(rèn)。
4 作業程序(xù)
4.1 作業前
4.1.1 須(xū)對本機器(qi)各部分進(jìn)行檢查，應(yīng)完好正常(cháng)，緊急下道(dao)裝置有效(xiao)。機器有故(gù)障而未排(pai)除時，嚴禁(jìn)上道作業(ye)。
4.1.2 檢查機器(qi)的潤滑油(yóu)及燃油，不(bu)足時應補(bu)充，嚴禁使(shi)用不合格(ge)📐的💔汽油、機(ji)油。
4.1.3 機器啟(qǐ)動後應怠(dài)速運轉2-3分(fèn)鐘，機器各(ge)部運轉正(zhèng)常後，方可(ke)上道🐇作業(ye)。
4.1.4 作業前應(ying)檢查、标定(ding)線路扣件(jian)的扭矩要(yào)求，嚴格按(àn)《鐵路線路(lù)維修規則(zé)》第3.5.6條款執(zhi)行。
4.2 作業中(zhong)
4.2.1 在無縫線(xian)路作業中(zhōng)采用流水(shuǐ)作業，并按(an)作業軌溫(wen)條件辦理(lǐ)，及時擰緊(jǐn)螺栓，當日(rì)收工前再(zài)擰緊一遍(bian)，使之扭力(li)符合要求(qiú)。
4.2.2 普通線路(lù)，利用列車(chē)間隔作業(ye)，一次松卸(xiè)螺栓數量(liàng)必須🐆按《鐵(tie)路工務安(ān)全規則》第(dì)2.1.10條的規定(ding)進行。
4.2.3 在作(zuo)業中機器(qì)出現故障(zhang)時，應及時(shí)下道，将機(jī)器放🆚置在(zai)㊙️鐵道㊙️安🧑🏾🤝🧑🏼全(quan)限界以外(wài)，禁止在線(xian)路上維修(xiū)機器。
4.2.4 當軌(gui)枕螺母與(yu)螺母套筒(tong)卡帽時，及(jí)時将套筒(tong)銷拉出，上(shàng)擡套筒操(cāo)縱杆使機(jī)器脫離螺(luó)母套筒，再(zai)将機👣器迅(xun)速擡到鐵(tiě)路安全限(xiàn)界外。
4.3 作業(ye)後
4.3.1 作業完(wan)成後，應先(xian)将汽油機(jī)轉速降低(di)到怠速，然(ran)後再熄🔱火(huo)，機器擡下(xià)道後不得(de)侵入鐵路(lù)安全限界(jiè)。
4.3.2 對作業後(hou)的軌枕螺(luo)栓扣壓擰(ning)緊扭矩要(yào)進行抽檢(jiǎn)。
5 特殊安全(quán)規定
5.1 在進(jin)行軌枕螺(luo)栓擰緊作(zuo)業時，當軌(guǐ)枕螺母與(yǔ)螺母套筒(tong)卡死時，應(yīng)及時使螺(luo)母套筒反(fan)向旋轉，将(jiang)軌枕螺母(mǔ)卸下或使(shi)套筒與軌(gui)🍓枕螺母松(sōng)動脫離，或(huo)使用🛀緊急(ji)脫離裝置(zhì)，使螺母套(tao)筒與機器(qi)分離，及時(shi)将機器擡(tai)離線🧑🏾🤝🧑🏼路并(bing)放置在鐵(tie)路安全限(xian)界外。
5.2 當走(zou)行輪破損(sun)，機器與鋼(gāng)軌之間的(de)絕緣電阻(zǔ)小于2兆🥵歐(ōu)時，禁止上(shàng)道作業。
5.3 搬(ban)運機器時(shi)，向汽油機(jī)進氣門端(duān)（空氣濾清(qīng)器）方向的(de)傾斜角度(du)不可大于(yu)45°，防止汽油(yóu)機内的機(ji)油進入🔆空(kōng)氣濾清器(qi)的濾芯㊙️中(zhong)，造成新鮮(xian)空氣進入(ru)不足，汽油(you)機無法啟(qǐ)動和正常(chang)運轉。
5.4 汽油(you)機在運轉(zhuǎn)中，不得長(zhǎng)時間将機(ji)器傾斜，可(kě)能造✨成汽(qi)油機内🐆的(de)機油池局(ju)部缺油，無(wu)法産生良(liang)好的飛濺(jian)潤滑💋，導緻(zhi)汽油機燒(shāo)瓦或拉缸(gāng)。
一、設備性(xing)能特點
由(yóu)于鐵路列(liè)車的不斷(duàn)提速、鐵道(dào)線路的新(xīn)建和舊線(xian)改造，對軌(gui)枕螺栓施(shi)工、養護作(zuò)業的質量(liàng)和效率提(ti)出了更高(gāo)更多的要(yào)求。我公司(si)利用多年(nian)研發生💁産(chǎn)軌枕螺栓(shuan)扳🐇手的經(jīng)驗與雄厚(hou)的技術實(shí)力，采用新(xin)的專利⭐技(ji)術，研發了(le)新型更适(shi)用的内燃(rán)雙頭螺栓(shuān)扳手NLB-600-1P型
主(zhǔ)要性能特(te)點：
1.整機簡(jiǎn)潔美觀，外(wài)形小巧，重(zhòng)量輕，操作(zuò)輕便靈活(huó)，無論是擰(ning)緊🐪或旋松(sōng)軌枕螺母(mǔ)，均可在鋼(gang)軌兩側同(tong)時🏃♂️進行作(zuò)業💁，工作效(xiào)率高；
2.整機(jī)采用了全(quán)封閉式油(you)潤滑傳動(dong)系統，潤滑(hua)好、耐磨、壽(shòu)命長🏃🏻♂️。整機(jī)精心設計(jì)加工，強度(dù)高、剛性好(hao)、故障少，适(shì)用于野外(wài)惡劣💁環境(jìng)中使用；
3.輸(shu)出的擰緊(jin)扭矩範圍(wei)大，可方便(bian)地按作業(yè)要求調整(zheng)預定🐆，且準(zhǔn)确、穩定、可(kě)靠；
4.螺母套(tào)筒采用了(le)萬向浮動(dong)連接方式(shi)，使套筒能(néng)方便💔地套(tao)入軌枕螺(luó)栓螺母。在(zài)作業中，當(dāng)套筒與軌(gui)枕螺栓螺(luo)母發生🈲卡(kǎ)帽時，能非(fei)常方便快(kuài)速地将套(tào)筒與設備(bei)主機分離(li)，從而能迅(xùn)速地将主(zhǔ)機擡到鐵(tie)路限界外(wai)，确✨保施工(gong)作業安全(quán)；
該型雙頭(tou)軌枕内燃(rán)螺栓扳手(shǒu)适用于我(wǒ)國現有各(gè)種型号鋼(gāng)軌鋪設的(de)直線、曲線(xian)軌道線路(lù)中，對軌枕(zhen)扣件進行(háng)高效、穩定(dìng)、安全的施(shī)工養護作(zuò)業。
産品達(da)到TB/T3099《軌枕螺(luó)栓機動扳(ban)手通用技(ji)術條件》要(yào)求。
二、主要(yào)技術參數(shu)
NLB-600-1P型内燃雙(shuang)頭螺栓扳(bān)手
四沖程(chéng)汽油機（動(dòng)力170F）7HP
旋緊扭(niǔ)矩調整範(fàn)圍：80～350N.m
最大旋(xuán)松扭矩：≥600N.m
工(gong)作套筒轉(zhuan)速：136r/min
套筒中(zhōng)心距：214mm
工作(zuo)效率：≤3秒/顆(ke)
主機質量(liàng)：70kg
外形尺寸(cùn)（長×寬×高）：825×585×975mm
三(san)、使用前的(de)準備及注(zhù)意事項
1.新(xīn)機首次開(kai)箱後按裝(zhuāng)箱單檢查(chá)是否有缺(que)件或損壞(huai)現象，将左(zuǒ)右套筒操(cao)縱杆和輔(fǔ)助支撐杆(gǎn)等裝配💯到(dào)位。對稱進(jin)行左右套(tao)筒操縱杆(gǎn)裝配時見(jian)圖1，将複位(wèi)拉簧🧡挂上(shàng)，一頭挂在(zai)操縱杆焊(han)接螺🚶♀️母上(shàng)，另一頭挂(guà)在減速箱(xiang)的挂闆上(shàng)。
2. 按汽油機(ji)使用說明(ming)書的要求(qiú)檢查汽油(you)機，汽油機(ji)的搬運、使(shǐ)用、操作、安(ān)全事項、保(bao)養、維修、儲(chǔ)存及較長(zhang)時間沒用(yòng)而重🌈新使(shǐ)用時，必須(xū)按汽油機(ji)使用說明(míng)書進行檢(jiǎn)查、使用與(yu)保🧑🏾🤝🧑🏼養，否則(zé)産生的汽(qì)油機故障(zhàng)，不在保修(xiu)❤️範圍。
(1)必須(xū)使用新鮮(xian)幹淨的90#或(huò)更高标号(hao)無鉛汽油(you)，嚴禁使用(yòng)不合格汽(qi)油；
(2)必須使(shi)用四沖程(cheng)汽油機專(zhuān)用機油，嚴(yán)禁使用不(bu)合格汽💃🏻油(yóu)機機油；
(3)汽(qì)油機使用(yong)前必須用(yong)機油尺檢(jiǎn)查機油量(liàng)是否符合(he)🔴要求，定期(qi)⛱️檢查機油(yóu)是否變質(zhì)或被污染(ran)，應及時更(geng)換。
首次使(shi)用10小時後(hou)，在停機狀(zhuàng)态下，但汽(qi)油機尚熱(rè)時迅速❓徹(che)底放掉機(jī)油，再重新(xin)加注幹淨(jìng)新的四沖(chong)程汽油機(jī)機油。以後(hou)每🏒使用100小(xiǎo)時換一次(cì)機油；
(4)扳手(shou)出廠時已(yǐ)設定好汽(qì)油機轉速(sù)，工作中汽(qì)油機運👣轉(zhuan)異常🔴需重(zhong)新調整時(shí)，應調整好(hao)使其不超(chāo)過額定轉(zhuǎn)速。汽油機(ji)超高轉速(su)運轉會造(zao)成嚴重故(gu)障。
3.每次使(shi)用螺栓扳(bān)手前，檢查(chá)減速箱内(nei)潤滑油面(miàn)高度，油🥰面(miàn)低于下限(xiàn)時應補充(chōng)加油，缺少(shao)油會造成(cheng)傳動零件(jiàn)潤滑不📞良(liáng)，出現非正(zhèng)常磨損損(sun)壞。正常油(yóu)面應處于(yu)油面上🛀限(xian)和油面下(xià)限之間，見(jian)圖2，油标尺(chǐ)不旋入檢(jiǎn)查油面高(gāo)度。
在扳手(shou)減速箱内(nei)應加注符(fú)合GB5903的相應(ying)牌号工業(yè)閉式齒輪(lún)油🐪L-CKC VG68#～VG220#。冬季可(kě)用低粘度(dù)油，夏季可(kě)用高粘度(dù)油，按各❌地(di)區季節環(huan)境溫度🐪确(què)定合理牌(pai)号。螺栓扳(bān)手減速箱(xiang)内潤滑🌈油(yóu)首次使用(yong)20小🙇🏻時需更(geng)🏃🏻♂️換，以後每(mei)使用200小時(shí)或一季度(du)換一次。
4.啟(qi)動汽油機(ji)前，換向操(cao)縱杆應置(zhi)于中部空(kōng)檔，啟動後(hou)應先🏃♀️進♌行(hang)✔️無負載空(kōng)運轉，換向(xiàng)操縱杆分(fen)别置于下(xia)檔位-旋松(sōng)檔、上檔位(wei)-擰緊檔，扳(bān)手運轉應(ying)無異常。
5.在(zai)進行夜間(jian)作業之前(qian)，應檢查照(zhao)明燈是否(fǒu)正常。
6.根據(jù)施工作業(yè)線路對軌(gui)枕螺栓螺(luó)母的扣壓(ya)扭矩要求(qiú)，調整螺栓(shuān)扳手輸出(chu)扭矩達到(dào)要求。
7.螺母(mu)套筒總成(cheng)上的兩個(ge)套筒銷應(yīng)能輕松拉(la)出，螺母套(tào)筒即可取(qu)下，應無異(yì)常，應經常(cháng)塗油潤滑(huá)。
8.操縱杆有(yǒu)關連接件(jiàn)、走行輪與(yu)變速箱體(ti)連接處的(de)👉各💞轉動部(bu)位應經常(chang)塗油潤滑(hua)，走行輪與(yǔ)邊輪内軸(zhou)承應一年(nian)清洗一次(cì)🐪，重新♻️塗抹(mo)潤滑脂（ZG-2黃(huáng)油）。
9.在線路(lù)上作業時(shí)，應按照鐵(tie)道部及各(ge)鐵路局頒(bān)發的養路(lù)機🈚具💯上道(dao)作業安全(quán)規則的要(yao)求進行作(zuò)業。
四、螺栓(shuan)扳手工作(zuò)原理及輸(shū)出擰緊扭(niu)矩的調整(zhěng)
1.螺栓扳手(shou)工作原理(lǐ)
通過将汽(qi)油機動力(li)傳遞給減(jiǎn)速箱，減速(sù)箱内設有(you)多級減⛷️速(su)傳📧動機構(gou)、換向機構(gòu)與扭矩調(diao)整機構等(děng)，通過換向(xiang)操縱機構(gòu)改變螺母(mǔ)套筒的旋(xuán)轉方向，換(huàn)向機構設(shè)有擰緊檔(dang)、旋松檔、中(zhong)間空檔共(gòng)三個檔位(wei)，通過扭矩(jǔ)調整機構(gou)可調整螺(luo)栓扳手輸(shu)出的擰緊(jin)扭矩大小(xiao)，通過左右(you)套筒🥰操縱(zòng)杆使螺母(mu)套筒套入(rù)💃或脫離軌(guǐ)枕🏃♀️扣件—螺(luo)栓或螺母(mu)，達到擰緊(jin)或旋松軌(guǐ)✉️枕扣件的(de)施工養護(hù)作業目的(de)。
2.螺栓扳手(shou)輸出的擰(nǐng)緊扭矩調(diao)整（見圖4）
汽(qì)油機輸出(chū)旋轉動力(li)經過減速(su)箱多級減(jiǎn)速并換向(xiàng)後，傳遞🌈到(dào)減速箱内(nèi)中間齒輪(lún)，再将動力(lì)同時傳遞(dì)給⁉️兩邊的(de)輸出軸上(shang)的下離合(hé)器，下離合(hé)器再通🔞過(guò)爪離合将(jiāng)旋轉動力(li)傳遞給上(shàng)離合器，上(shang)離合器又(you)通過花㊙️鍵(jiàn)連接帶動(dòng)輸出軸、螺(luó)母套筒等(děng)一起旋轉(zhuan)，進行旋松(sōng)、擰緊作業(ye)。在上離合(he)器上安裝(zhuāng)有扭矩彈(dàn)簧，通過旋(xuán)轉調整螺(luó)母，加大或(huò)減少彈簧(huang)的壓縮量(liàng)，上離合器(qi)受到的彈(dàn)簧❗下壓力(lì)就不同，上(shàng)、下離合器(qi)分離而輸(shū)出的擰緊(jǐn)扭矩也不(bu)同， 這樣達(dá)到了根據(ju)需要随時(shí)方便地調(diao)整輸出擰(ning)緊扭矩的(de)目的。
每一(yī)次調整後(hou)，應用上部(bù)的鎖緊六(liu)角螺母與(yu)扭矩❄️調💔整(zheng)螺母相互(hù)鎖緊，防止(zhi)螺栓扳手(shǒu)使用過程(chéng)中松動而(ér)♻️引起輸出(chu)👈的擰緊扭(niu)矩發生變(biàn)化。隻有在(zài)擰緊🔴作業(ye)時，才根據(jù)線路作業(yè)要求調整(zheng)輸出扭矩(jǔ)的大小，反(fǎn)向旋松螺(luo)母時，與扭(niǔ)矩調整無(wú)關，不需進(jin)行任何調(diào)整。
五、螺栓(shuan)扳手的操(cāo)作使用及(jí)注意事項(xiàng)
1.操作方法(fǎ)
⑴正确啟動(dòng)汽油機
各(gè)項準備工(gong)作作好後(hòu)，将換向操(cāo)縱杆置于(yú)空檔位，按(àn)汽油機使(shǐ)用說明書(shū)要求啟動(dong)汽油機。
⑵旋(xuán)松軌枕螺(luo)母操作
将(jiang)換向操縱(zong)杆向下置(zhì)于旋松檔(dàng)位，将左右(yòu)螺母套筒(tong)同時果斷(duan)🔞套入軌枕(zhěn)螺母，松動(dòng)并将軌枕(zhěn)螺母旋出(chū)。
⑶擰緊軌枕(zhen)螺母操作(zuò)
将換向操(cao)縱杆向上(shàng)置于擰緊(jǐn)檔位，将旋(xuan)轉的左右(you)🈲套筒果斷(duan)💛地套入軌(gui)枕螺母，軌(gui)枕螺母被(bei)擰緊後套(tao)筒停止旋(xuán)轉，上下離(lí)合器将分(fèn)離，這時減(jiǎn)速箱總成(chéng)内有微弱(ruo)聲“嗒”，這時(shi)可迅速地(di)将螺母套(tao)筒提起，脫(tuo)♍離軌枕螺(luo)母。正常工(gōng)🏃♀️作時，不要(yao)讓扳手在(zài)🤩同一螺母(mǔ)⭕上，重複多(duo)次擰緊螺(luo)母（即離合(hé)器多次✊重(zhong)複分離），一(yi)聲“嗒”為擰(ning)緊一次。這(zhe)樣有利于(yú)延長離合(he)器使用壽(shòu)命。
⑷停機操(cāo)作
首先将(jiāng)換向操縱(zòng)杆置于空(kōng)檔位，再按(an)汽油機使(shǐ)用說明書(shū)要求，将汽(qì)油機停機(ji)。
2.使用注意(yi)事項
⑴施工(gōng)作業完成(chéng)後或須臨(lin)時下道避(bi)車或發現(xiàn)螺栓😍扳手(shǒu)出📱現故障(zhang)時，應立即(jí)停機，将螺(luo)栓扳手迅(xùn)速擡到鐵(tie)路限界外(wai)。
⑵每一次擰(ning)緊扭矩調(diao)整好後，必(bi)須用上部(bu)的鎖緊螺(luó)母🈲将✌️下♊部(bù)的扭矩調(diao)整螺母鎖(suo)緊，防止在(zài)工作中松(song)‼️動引起擰(ning)緊扭矩發(fa)🧑🏾🤝🧑🏼生變化。
⑶每(mei)次使用螺(luo)栓扳手時(shí)，應用扭矩(jǔ)扳手檢查(chá)核對螺栓(shuān)🙇♀️扳手實🔴際(jì)輸出的擰(nǐng)緊扭矩并(bing)根據線路(lù)扣壓扭矩(ju)要🈲求進行(háng)調🌍整。
⑷在進(jin)行旋松螺(luó)母操作時(shí)，套筒與螺(luo)母接觸時(shi)應果斷地(di)套💞入，應避(bi)免在上部(bù)持續接觸(chù)打滑而損(sǔn)傷軌枕螺(luo)☀️母。
⑸不在汽(qì)油機停機(ji)狀态下進(jìn)行換向操(cāo)作。螺栓扳(ban)手正常運(yun)轉并在不(bú)帶負荷的(de)情況下（即(ji)套筒不套(tào)入軌枕㊙️螺(luo)母），方可操(cao)縱🔴換向杆(gǎn)進行換向(xiàng)，換向時應(yīng)果斷，應将(jiang)🙇♀️換向操縱(zong)杆準确地(di)置于所需(xu)檔位上。
⑹汽(qì)油機工作(zuò)中或工作(zuò)剛結束時(shí)，消音器的(de)溫度很高(gao)，勿🥰接觸，防(fang)止燙傷或(huò)引發火災(zai)。
⑺任何時候(hòu)都應防止(zhǐ)螺栓扳手(shou)傾倒，否則(ze)會引起汽(qi)油機及扳(ban)手其它故(gù)障。
六、卡帽(mao)緊急情況(kuang)處理（見圖(tu)5）
将換向操(cao)縱杆置于(yu)空檔位，然(ran)後再将對(dui)稱布置的(de)兩個套筒(tong)銷用力向(xiang)外同時拉(lā)出，放置在(zai)螺母套筒(tǒng)外，向外拉(lā)🐉套筒銷時(shi)可配合搖(yao)晃螺栓扳(bān)手扶手架(jia)，帶動輸出(chū)軸搖晃，将(jiāng)套筒銷拉(lā)出後，套筒(tǒng)操縱杆向(xiang)上提，使套(tao)筒連接件(jiàn)脫離螺母(mǔ)套筒，将螺(luo)栓扳手迅(xùn)☂️速擡到鐵(tie)路安全限(xian)界外，再從(cóng)軌枕螺母(mǔ)上取出套(tào)筒。
七、常見(jiàn)故障原因(yin)及排除方(fāng)法
八、保養(yǎng)與維修
1.汽(qì)油機的保(bao)養、維修、調(diao)整按汽油(you)機使用說(shuō)明書進行(hang)。
2.若較長時(shí)間不用螺(luó)栓扳手，在(zài)貯存前應(ying)對螺栓扳(bān)手進行全(quan)面的檢查(cha)、修理和正(zhèng)确調整好(hǎo)，并用防塵(chén)罩蓋住備(bèi)用。螺📐栓扳(bān)手有☀️故障(zhang)時應及時(shi)排除，在故(gu)障排除前(qian)不得上道(dào)作業。
3.每次(cì)使用前必(bì)須檢查螺(luó)栓扳手減(jiǎn)速箱内的(de)潤滑油面(miàn)高度，及潤(run)滑油是否(fǒu)已變質，否(fou)則應補充(chong)或更🛀換潤(rùn)滑油。
九、整(zhěng)機軸承型(xíng)号清單
