ND-4型(xíng)手提式内(nei)燃搗固鎬(gǎo)

免責聲(shēng)明

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注：零件1、4的(de)螺紋為左(zuo)旋（即反螺(luó)紋），其餘為(wei)右旋；零件(jian)2旋向為左(zuǒ)旋。

注：此部件(jiàn)不接受整(zheng)體訂貨

              ND-4型(xing)内燃搗固(gu)鎬使用說(shuo)明書

ND-4型内(nèi)燃搗固鎬(gǎo)是一種手(shǒu)提式的,用(yòng)于鐵道線(xiàn)路道碴搗(dao)固作業的(de)專用機具(ju)。适用于鐵(tiě)路正線的(de)日常補修(xiu)，道岔、橋梁(liang)護軌的日(rì)常維護及(ji)搶險過程(chéng)中的道搗(dǎo)固作業。其(qi)結構緊湊(còu)，操作簡單(dan)，上、下道方(fang)便，設計符(fú)合個性化(hua)要求。

主要(yao)技術參數(shù)及特點

1、 主(zhǔ)要技術參(cān)數

動    力：                   二(er)沖程汽油(you)機

汽油機(jī)額定功率(lü)：             1.47KW

排    量：                   35.8㎝³

尾氣(qì)排放：                   歐洲(zhou)二号環保(bǎo)标準

聲 壓(ya) 級：                   ≤75分貝

機(jī)油容量：                   0.1L

燃(rán)油消耗：                   約(yue)0.5L/h

燃油容量(liàng)：                   0.95L

汽油機額(é)定轉速：             7000rpm

最(zui)大激振力(lì)：                 4200N

額定振動(dong)頻率：               137HZ

最大(dà)自由振幅(fú)：               5㎜

扶手加速(su)度：                 ≤1.0g

整機重(zhòng)量（含汽油(you)機燃油）：    ≤14㎏

推(tui)薦使用環(huan)境：               -5ºC~40ºC

  注(zhu)：零件4的螺(luo)紋為左旋(xuán)螺紋（即反(fǎn)螺紋），其餘(yú)為右旋。此(ci)部件🈲不👅接(jie)♉受整🌂體訂(ding)貨

     外型尺寸(cùn)（長×款×高）：          350×350×1050㎜

1、 主(zhu)要特點：合(he)理的振動(dòng)分布和強(qiáng)激振力設(shè)計，實現優(you)良的搗固(gu)性能。輕盈(ying)的整機設(shè)計，帶來更(geng)強的機動(dong)性能、操作(zuò)方便靈⭐活(huo)、上下道安(ān)全可靠。

　　符(fú)合人機工(gōng)程學原理(lǐ)的扶手設(she)計，配合優(you)良的減振(zhèn)性能，操作(zuò)不易疲勞(láo)。

　　創新的防(fang)松設計，解(jiě)決了同類(lei)産品螺紋(wén)易松動問(wèn)題。具備主(zhu)動潤滑系(xì)統的四沖(chòng)程汽油機(ji)動力系統(tong)，可360°任意旋(xuan)轉使用，噪(zao)音低、污染(ran)小、耗油少(shao)。對發動機(ji)進行的多(duō)處适應性(xing)改進，解決(jue)了汽油機(ji)⛷️結構強度(du)和排氣散(sàn)熱等問題(ti)，進一步提(ti)升了整機(jī)性能和操(cao)作舒适度(dù)。配備輕巧(qiǎo)實用的轉(zhuǎn)運工具，讓(rang)搬運轉移(yí)更方便，更(gèng)省力。緊湊(cou)簡潔的結(jie)構設計，使(shi)得維護方(fang)便容易。

工(gong)作原理及(jí)結構簡介(jiè)

　　ND-4型内燃搗(dao)固鎬由搗(dǎo)固裝置、減(jian)振裝置、傳(chuan)動裝置、發(fa)動機及支(zhi)架部分組(zu)成。搗固裝(zhuang)置有鎬體(tǐ)、偏心振動(dòng)體、鎬頭組(zu)成，其中偏(pian)心振動體(ti)置于鎬體(tǐ)内，鎬頭與(yǔ)鎬體下端(duān)連結😄；傳動(dòng)裝置由離(lí)合器、傳動(dong)軸組成；支(zhī)架部分由(you)減振裝置(zhì)及扶🌂手組(zu)🔱成。支架部(bù)分與連接(jie)管通過減(jiǎn)振裝置彈(dàn)性聯接；發(fa)動機通過(guò)♍連📧接⭐管、減(jian)振器與搗(dao)固裝置彈(dàn)性聯接，其(qi)油門操作(zuo)手柄安裝(zhuāng)在扶❤️手上(shàng)。發動機輸(shū)出功率通(tong)過離合器(qi)和置于聯(lián)接管内的(de)傳動軸驅(qu)動鎬🔱體内(nèi)的偏心振(zhen)動體傳動(dong)，振動裝置(zhì)産生高頻(pín)激振，導緻(zhi)道碴間♉的(de)摩擦阻力(li)減小或被(bei)克服，呈現(xiàn)“流動狀态(tai)”，再在外力(li)作用下，使(shǐ)道碴在相(xiang)對運動中(zhong)重新排列(liè)，達到使軌(gui)枕下道碴(cha)搗固🔆密♋實(shí)的目的。

                                -3-

三(sān)、上道前準(zhǔn)備

1、閱讀機(ji)具銘牌和(hé)警示吊牌(pai)，确認機具(ju)的工作模(mó)式和注㊙️意(yi)事項。

   2、檢查(cha)各緊固件(jian)是否松動(dong)，如有松動(dong)和脫落應(ying)擰緊和配(pèi)齊。

3、參(cān)照發動機(ji)使用說明(míng)書，按其燃(rán)油和潤滑(huá)油的使用(yòng)要求檢查(cha)其油量，并(bing)确認符合(hé)使用要求(qiu)，否則按其(qi)使用說明(míng)書加注至(zhi)符合使用(yong)要求。

4、上道(dào)作業的安(ān)全防護人(rén)數及防護(hu)距離應符(fu)合《鐵路工(gong)務安全規(gui)則》，做好通(tong)訊防護工(gong)作，确保作(zuo)業行車安(an)全。

四、安全(quán)操作規程(cheng)

1、本機利用(yong)列車間隔(gé)或線路封(fēng)鎖時間并(bing)在具備安(an)全通訊防(fáng)護條件下(xia)作業，作業(ye)時必須執(zhi)行《鐵路線(xian)路維修規(gui)則》、《鐵路工(gong)務安全規(guī)則》及有關(guan)規定。

2、 搗固(gu)鎬由一人(rén)操作，操作(zuò)手必修了(le)解ND-4型内燃(rán)搗固鎬的(de)結構及工(gong)作原理，嚴(yán)格操作規(gui)程操作。

3、搗(dao)固鎬啟動(dong)：

a、将搗固鎬(gǎo)直立在石(shi)碴或松軟(ruan)地面上，請(qing)勿放在硬(yìng)質地面上(shàng)；

b、用手指将(jiang)輸油泵按(an)鈕反複按(an)到底（10次以(yi)上），直到輸(shu)油泵裡充(chōng)滿燃油，使(shǐ)啟動容易(yì)，不易損壞(huai)發動機；

c、冷(lěng)機啟動時(shí)将風門置(zhi)于全閉位(wei)置，當有殘(can)餘燃油⚽且(qie)發👨‍❤️‍👨動機為(wéi)熱機時，應(yīng)把風門置(zhì)于全開位(wèi)置；

d、将油門(mén)控制手柄(bing)調至怠速(su)（或适當調(diào)大油門）；

      附(fu)表2

                        汽油機(jī)日常保養(yang)表

     注(zhù)：用戶可根(gēn)據實際使(shi)用情況，正(zheng)确确定其(qí)保養間隔(ge)，加勤保🈲養(yǎng)。

3、加注機油(you)時，務必按(àn)發動機使(shǐ)用說明書(shū)進行，如果(guǒ)一😄次性加(jiā)注過量,  可(ke)能會導緻(zhì)悶油、啟動(dong)困難，甚至(zhì)損壞發動(dong)機！

4、如果發(fā)動機啟動(dòng)困難仍強(qiang)行啟動，可(ke)能導緻發(fa)動機損壞(huai)！

5、作業過程(chéng)中，請在燃(rán)油未完全(quan)用盡時加(jia)油，否則會(hui)導緻下次(cì)啟動困難(nán)！

6、使用前請(qing)按作業規(guī)程調整發(fā)動機怠速(su)和高速，如(rú)果☁️怠速過(guo)高（大于3000rpm） ，可(ke)能導緻怠(dai)速時離合(hé)器不能完(wán)全脫開；如(ru)果發動機(ji)長時間超(chao)過7500rpm以上超(chāo)高速運轉(zhuǎn)，會縮短汽(qi)油機 、軸承(chéng)、轉動軸等(děng)部件的使(shi)用壽命！

7、使(shǐ)用過程中(zhōng)如有連接(jie)松動，應立(li)即停機檢(jian)修，否則會(huì)導緻本機(ji)零部件損(sǔn)壞！

8、整機連(lián)續工作時(shí)間盡量不(bu)要超過1小(xiao)時，否則會(huì)縮短汽油(yóu)機的使用(yong)壽命！

9、傳動(dong)軸、軸承必(bi)須按保養(yǎng)要求定期(qī)清洗和加(jiā)潤滑油脂(zhī)，否則會縮(suō)短其使用(yòng)壽命！

10、如果(guǒ)環境溫度(dù)高于30℃時，整(zhěng)機每工作(zuo)20分鐘左右(yòu)需将汽油(you)機燃油箱(xiang)蓋打開一(yi)下，然後将(jiang)燃油箱蓋(gài)擰緊，否則(ze)會導緻油(yóu)箱内氣壓(yā)過高，油箱(xiāng)變形而被(bèi)燙傷！

11、如果(guǒ)作業中途(tu)需加注燃(rán)油時，須停(ting)機5分鐘後(hòu)再加注燃(ran)油，加油時(shi)要避免燃(rán)油撒出，并(bìng)遠離明火(huo)，否則可能(neng)🙇‍♀️導緻爆炸(zha)！

12、汽油機啟(qi)動時，不要(yao)觸摸火花(hua)塞蓋、高壓(yā)導線，避免(mian)觸電！

13、作業(ye)過程中不(bu)要出觸碰(peng)機具振動(dòng)裝置、離合(hé)器、汽油機(jī)擋風闆及(ji)消聲器排(pái)氣管部位(wèi)，避免燙傷(shang)！

14、避免在雨(yu)中作業或(huò)同時使用(yòng)多台本機(ji)在隧道内(nei)☎️作業，否則(ze)可能導緻(zhì)汽油機故(gu)障或影響(xiǎng)人體健康(kāng)！

15、汽油機的(de)日常保養(yang)請嚴格按(àn)汽油機保(bao)養表執行(hang)，否則會大(da)   大縮短汽(qì)油機的使(shi)用壽命！

16、本(běn)機振動模(mó)型已經過(guo)優化設計(jì)，請勿在鎬(gǎo)頭部位固(gu)連其他物(wù)件，否則可(ke)能破壞整(zheng)機工作狀(zhuàng)态，縮短機(ji)具使用壽(shou)命！

      六、維護(hu)與保養

      1、應(ying)經常保持(chí)整機幹淨(jìng)、整潔。

      2、除我(wo)公司的标(biāo)準配件外(wài)，建議日常(chang)配置：汽油(yóu)機轉速表(biao)、螺紋鎖固(gù)劑（推薦力(lì)泰DL-243）、高速軸(zhóu)承潤滑脂(zhi)、虎鉗。

   3、汽油(yóu)機的維護(hù)請參照汽(qì)油機日常(chang)保養表（附(fù)表2）。

   4、每次工(gōng)作前須校(xiao)對汽油機(jī)轉速，将怠(dai)速調至2000~3000rpm,工(gong)作轉速調(diào)至額定轉(zhuǎn)速。要求開(kai)機以最高(gao)速運轉約(yuē)5 分鐘後，才(cái)進行轉速(su)校對，轉速(sù)的調整須(xū)使用汽油(yóu)✊機轉速表(biǎo)（若憑經驗(yan)聽出高速(su)已經過高(gāo)，可立即用(yòng)轉速表進(jìn)‼️行校對）。

 5、每(měi)工作50小時(shí)，傳動軸、軸(zhou)承應重新(xīn)潤浸油脂(zhī)（高速電機(jī)軸承🈲潤🔴滑(hua)脂），由經過(guo)廠家培訓(xun)的維修人(rén)員檢查減(jiǎn)震器、軸承(chéng)🔴、傳動軸、振(zhèn)💔動軸等部(bu)件，如有損(sun)壞應及時(shí)維修☀️或更(gèng)換。

6、機具長(zhang)時間不使(shi)用時應将(jiang)油箱内燃(rán)油放盡，并(bing)啟❄️動汽油(you)機直至自(zì)動停機。

         7、搗(dǎo)固鎬應存(cun)放于幹燥(zào)、通風的環(huán)境中，空氣(qi)中不得含(hán)有腐蝕性(xing)氣體，如長(zhǎng)時間不用(yòng)應作表面(miàn)防鏽處理(lǐ)。

         七、常見故(gu)障及排除(chu)方法（見表(biao)1）

         八、汽油機(jī)日常保養(yang)表（見表2）

          由(you)于本機具(ju)使用環境(jìng)惡劣，故對(duì)汽油機的(de)日常保🐕養(yǎng)另作要求(qiu)，其保養日(ri)期參見表(biao)2，其餘參照(zhào)汽油機使(shi)用說明書(shū)。

附表  1

常見(jiàn)故障及排(pái)除方法

  e、按着(zhe)發動機本(ben)體，握住反(fǎn)沖啟動器(qì)捏手并迅(xun)速用✔️力拉(lā)，啟動正常(chang)後，打開風(feng)門

f、啟動後(hòu)在怠速情(qing)況下（約2000-3000rpm）運(yùn)轉2分鐘熱(re)機，然後将(jiang)汽油機油(you)門逐漸調(diào)至最大，确(que)認汽油機(jī)運轉正常(chang)後方可上(shang)道作業。

   4、搗(dǎo)固作業：

        a、手(shǒu)持搗固鎬(gao)手把，在距(jù)離鋼軌邊(biān)緣20~30mm處下鎬(gǎo)，

使鎬體與(yu)軌枕面約(yue)成45°角，然後(hòu)不停的來(lái)回抽、插搗(dao)固進行搗(dao)固作業。

    b、作業間歇(xiē)可将油門(men)調至怠速(su)，但不要長(zhang)時間怠速(su)運🔞轉。

    c、作業(yè)過程中如(ru)發現機械(xie)故障或異(yì)常現象，必(bì)須停機下(xia)道檢查。

5 、停(ting)機與下道(dào)：

a、停機時先(xian)将油門關(guan)至最小，然(ran)後按停機(jī)按鈕停機(ji)；

b、在搗固作(zuò)業中，如遇(yù)列車通行(háng)或作業結(jie)束，應停機(jī)并人機同(tóng)時下道。

         c、不(bú)使用時應(ying)将汽油機(jī)一側朝上(shang)平放于地(di)面，避免⭐摔(shuai)碰汽油機(jī)。

         五、使用注(zhu)意事項【操(cāo)作者必讀(du)】

         1、嚴禁使用(yong)本機振搗(dao)剛性物體(ti)，否則會導(dǎo)緻本機損(sǔn)壞，

       特别是(shi)加速汽油(you)機損壞！

         2、作(zuo)業過程中(zhōng)請勿将鎬(gǎo)體與軌枕(zhen)和鋼軌等(deng)碰撞或在(zài)軌

       枕上拖(tuo)行，否則可(ke)能導緻鎬(gǎo)體變形，偏(pian)心體卡死(sǐ)，汽油機損(sun)壞等！