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NLB-300型内燃螺(luó)栓扳手
一(yī)、前言
鐵路(lù)是國民經(jīng)濟的大動(dong)脈，随着列(lie)車提速、重(zhòng)載頻繁通(tong)行，提高和(hé)加強鐵路(lù)養護越來(lai)越重要，婷🔞婷色九月🌈鐵(tiě)路軌枕螺(luó)栓數💯以萬(wàn)計，它的松(song)緊已由繁(fán)重的手工(gōng)勞動被機(jī)械化專業(yè)所代替。内(nei)燃機動扳(bān)手由于它(ta)具有輕便(bian)機動、高效(xiào)快捷等特(te)點，一被鐵(tie)路工💛務部(bu)門 視🌐為理(li)想的養路(lu)機械，廣泛(fan)使用，受到(dào)廣大養路(lù)工人的歡(huan)迎。
二、基本(běn)參數
項 目(mu) 汽油機驅(qū)動扳手
型(xíng) 号 NLB -300型
輸出(chū)扭矩 120~280N-M
主軸(zhou)轉速 700~800-r/min
效 率(lǜ) 6條/分
功 率(lü) 7.0馬力
使用(yòng)範圍 各種(zhǒng)軌枕螺栓(shuān)
外形尺寸(cun) 980×450×570
質 量 65kg
三、結(jie)構及工作(zuo)原理
1、機構(gou)：①發動機 ②離(li)合器 ③傳動(dong)軸 ④換擋手(shǒu)柄 ⑤錐齒輪(lún)換向減速(sù)💋機🐉構 ⑥離合(he)器手柄 ⑦操(cāo)作手把 ⑧沖(chòng)擊加力機(jī)構 ⑨套✏️筒 ⑩機(jī)架 ⑾行走機(jī)構等部分(fèn)♍組成
2、工作(zuo)原理：發動(dòng)機的旋轉(zhuan)扭矩，通過(guò)離合器、傳(chuán)動軸、錐齒(chǐ)💋輪😍換向減(jian)速機構，實(shí)現旋轉扭(niǔ)矩的換向(xiàng)與減速，換(huan)向與🈲減速(sù)後的扭矩(jǔ)，由連接軸(zhóu)傳遞到有(yǒu)蓄力加力(lì)裝置作用(yong)的沖擊加(jia)力機構上(shàng)，然後通過(guo)套筒對螺(luó)栓上💋的螺(luo)帽實🌂現松(song)開和㊙️上緊(jin)作業。
四、使(shǐ)用方法
1、檢(jian)查機器各(gè)部件應處(chù)于正常狀(zhuàng)态；
2、檢查發(fa)動機（按發(fa)動機說明(míng)書）處于正(zheng)常狀态；
3、轉(zhuan)動發動機(ji)數轉使其(qí)各部件有(you)良好的潤(run)滑；
4、将換擋(dang)手柄放置(zhì)于0位（即空(kong)擋）
5、啟動發(fā)動機，進行(háng)短時間空(kōng)運轉，再調(diào)整油門使(shǐ)發動機處(chu)于🐪中速運(yun)轉狀态；
6、将(jiāng)換向手柄(bǐng)由空擋放(fàng)置及所需(xu)要的擋位(wèi)（即正傳或(huo)🈚反轉）擡起(qǐ)操作手把(ba)，将套筒套(tao)在軌枕螺(luo)母上，旋轉(zhuǎn)離合器手(shou)柄，拉動離(lí)合器使之(zhī)結合，套筒(tong)開始工作(zuò)。當軌枕螺(luó)母松或緊(jin)之你所需(xū)要的程度(dù)時，松開離(lí)合器手柄(bǐng)離合器自(zi)動複位（即(ji)脫離），套筒(tong)停止工🌐作(zuo)，這就完成(cheng)一條軌枕(zhen)螺栓的松(sōng)開或緊固(gù)的全過🧡程(cheng)。
7、停止工作(zuo)時，擋手柄(bing)置于空擋(dǎng)位置放松(sōng)油門，關閉(bì)發🏃♀️動機。
五(wǔ)、保養、調整(zheng)及注意事(shi)項
1、發動機(ji)的保養注(zhù)意事項，嚴(yan)格按照發(fā)動機說明(míng)書進行。
2、錐(zhuī)齒輪減速(su)、換向機構(gòu)每工作48小(xiao)時，應檢查(chá)并添加潤(rùn)🏃♂️滑脂一次(cì)。
3、加力器每(měi)月檢查一(yi)次潤滑油(you)。
4、行走輪及(ji)其他傳動(dòng)部分，每半(ban)年檢查一(yī)次潤滑油(you)。
5、機器長時(shí)間不用，應(yīng)擦洗幹淨(jing)，在未塗漆(qī)部分塗防(fang)腐油脂，存(cún)放通風、幹(gan)燥處。