
一、黄蓉欧阳克大肉辣文🚩第2部㊙️适(shi)用範圍及(jí)性能特點(dian)
FMG-4.4型内燃仿(páng)形打磨機(jī)是用于鋼(gāng)軌焊接及(ji)鋼軌傷損(sǔn)焊補後💁,對(duì)軌頭進行(hang)仿形打磨(mo)的小型機(jī)具。該機适(shi)用于 43-75kg/m 各型(xing)🏃♀️鋼軌在基(jī)地或現場(chang)焊接及軌(gui)頭焊補後(hou)❌打磨作業(ye)。它加上輔(fu)助裝置還(hai)可進行🌈長(zhǎng)平打磨和(hé)波浪磨耗(hào)打磨,它也(yě)是超長無(wu)✔️縫線路鋪(pù)設、斷軌修(xiū)複及應力(lì)放散的理(li)想機具。本(běn)機具設計(jì)合理,結構(gòu)緊湊,操作(zuo)靈活,上下(xià)道便。采用(yòng)進口汽油(you)發動機,故(gu)障率低,性(xìng)能可靠,更(gèng)适應野外(wài)現場作業(ye),具有先進(jin)🏃的技術性(xing)能。鋼軌經(jing)㊙️仿形打磨(mo)後不僅平(ping)順,而且能(néng)恢複原來(lái)的軌頭輪(lún)廓⭐,使列車(chē)運行更平(ping)穩、更安全(quán)。
二、結構和(he)工作原理(li)
1、結構
本款(kuan) FMG-4.4型内燃仿(páng)形鋼軌打(dǎ)磨機主要(yao)由機架、導(dǎo)向輪、水平(píng)滾輪(仿形(xing)輪)、發動機(ji)(或電動機(ji))、進給機構(gou)、打磨頭及(jí)操縱手把(ba)組成。
2、工作(zuò)原理
打磨(mo)作業時,以(yǐ)汽油機或(huo)電動機為(wei)動力驅動(dòng)傳動🌈軸轉(zhuǎn)動,通過傳(chuan)動裝置帶(dài)動打磨頭(tóu)旋轉,磨削(xuē)時,轉動磨(mó)頭進☁️給手(shǒu)輪,調☎️整磨(mo)頭進給量(liang),操縱手把(ba)推動磨機(ji)在鋼軌上(shang)❗縱向移動(dòng)磨削鋼軌(guǐ)踏面,同時(shí)将機架在(zài) 90°角度範圍(wei)内轉動,打(dǎ)磨軌頭圓(yuán)角及鋼軌(gui)工作邊,利(lì)用水平滾(gǔn)輪和導向(xiang)輪共同作(zuo)用,完成軌(guǐ)頭仿形打(da)磨作業。
三(san)、主要技術(shù)參數
1、動力(li)型式; 汽油(you)機5.2kw
2、磨頭最(zuì)大轉速; 4000r/min
3、砂(shā)輪規格及(jí)型号; Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂輪(lún)行程 ; 60mm
5、砂輪(lun)傾角 ; 0~90°
6、進給(gěi)手輪每轉(zhuan)進給量;1. 35mm
7、整(zheng)機質量 ; 62kg
8、外(wai)形尺寸 ; 1500 mm×630mm×760mm
四(si)、打磨機使(shǐ)用方法
1、作(zuo)業準備
1.1 操(cāo)作人員在(zài)作業前,應(yīng)按本說明(míng)書的要求(qiú)熟悉本機(jī)構造、技術(shù)性能、工
作(zuò)原理、使用(yong)方法及安(ān)全規則與(yu)操作規程(cheng)。
1.2 機體整備(bei);要求緊固(gù)件緊固,運(yun)動部件靈(líng)活,注油杯(bēi)注入适量(liàng)‼️潤滑油脂(zhī)
(黃幹油)。
1.3 空(kōng)載運轉;空(kong)載運轉 5 分(fèn)鐘,檢查機(jī)體各部位(wèi)有無異常(chang),尤其更換(huan)新砂
輪後(hou),必須認真(zhen)檢查;。
2、打磨(mó)作業
2.1 将打(dǎ)磨機放置(zhi)在予打磨(mo)的鋼軌上(shang),啟動發動(dòng)機,逆♍時❤️針(zhēn)㊙️轉動垂直(zhí)進給手
柄(bing),使砂輪與(yǔ)予打磨的(de)軌頂面不(bú)接觸,砂輪(lun)空載旋轉(zhuǎn)。
2.2 均勻地順(shùn)時針轉動(dòng)垂直進給(gei)手柄,使砂(shā)輪向軌頂(dǐng)面移動,直(zhí)至接觸待(dài)打
磨的軌(gui)頂面打出(chū)火花,同時(shí)牽動手柄(bǐng),在水平滾(gǔn)輪緊靠軌(guǐ)☀️頂面情況(kuang)下,使機體(tǐ)往複移動(dòng),其範圍約(yue) 800mm 左右。
2.3 均勻(yun)控制砂輪(lún)的進給量(liang),一般每次(ci)進給 0.2mm 以内(nèi),檢查有無(wú)異常和磨(mó)痕的粗細(xi),打磨後的(de)鋼軌表面(miàn)不得呈藍(lán)🌂色或明顯(xian)劃痕。
2.4 牽動(dong)手把時,使(shi)機體沿鋼(gang)軌橫斷面(miàn)方向向内(nei)側逐漸傾(qīng)斜,憑📱借👄打(da)磨機導
向(xiang)滾輪的控(kong)制,擴大軌(gui)頂橫向打(da)磨範圍,從(cóng)軌頂線打(dǎ)磨至軌頭(tou)🤩内側圓角(jiǎo)處。
2.5 打磨鋼(gāng)軌内側時(shi),使打磨機(ji)沿鋼軌橫(heng)斷面方向(xiang)内側♻️轉 90°,牽(qiān)動打磨機(ji)
往複打磨(mo)鋼軌的内(nei)側面。
2.6 轉動(dong)手柄使砂(sha)輪退後脫(tuō)離與鋼軌(gui)接觸狀态(tai),撥回停機(jī)⛷️開🔱關,發🌈動(dòng)機停止
轉(zhuan)動,擡起打(dǎ)磨機,水平(píng)旋轉 180°,放置(zhì)在鋼軌上(shàng),重複上述(shu)動作,即可(ke)打磨
鋼軌(gui)頂面剩餘(yu)部分和鋼(gang)軌頭部的(de)外側面,直(zhi)至打磨到(dào)規定标🏃🏻準(zhǔn)。
五、發動機(ji)使用方法(fa)
1、使用前的(de)準備工作(zuò)
2、打開加油(yóu)口蓋,放平(ping)發動機,加(jiā)好潤滑油(yóu),加油至接(jie)近☀️高油位(wei)後重新裝(zhuāng)上油
蓋(注(zhu)意:不要超(chāo)過上限值(zhi))。
3、任何情況(kuàng)下都應使(shǐ)油面于高(gao)油面與低(di)油面之間(jiān)。
4、推薦使用(yong) SC、SE、SF、SG 級高質量(liang)清潔機油(yóu),如牌号 SAE30 或(huo)其他相
當(dāng)的汽油機(jī)油。
5、要使用(yong)帶過濾清(qīng)器的漏鬥(dòu)加油,加好(hao)汽油,以避(bi)免操作事(shi)故或使機(ji)器損壞。
6、應(yīng)保證使用(yòng)合格的汽(qì)油,(不低于(yu) 90 号)
7、發動機(ji)的啟動操(cao)作
7.1 打開汽(qì)油開關,确(que)認發動機(jī)調速控制(zhi)杆,拔離停(tíng)機開關位(wei)置。
7.2 該款發(fā)動機采用(yòng)新技術手(shou)段,啟動時(shí)無需進行(hang)阻風門💰及(ji)手油泵操(cao)作,無冷機(jī)、
熱機啟動(dong)之分,可直(zhí)接進行啟(qi)動預熱後(hòu)使用。
7.3 輕輕(qing)拉起手柄(bǐng) 到感覺有(you)微阻力時(shí),然後迅速(sù)拉動起🏃🏻♂️動(dòng)💜繩,将發動(dòng)機起動。
若(ruò)一次未能(neng)起動,快速(su)将手柄送(song)回,使起動(dòng)繩重新繞(rao)回,然後🙇🏻重(zhong)新起動,直(zhí)
到發動機(ji)起動為止(zhǐ)。
7.4 發動機運(yùn)行後,将調(diào)速控制杆(gǎn)調至低速(sù)位置,降低(di)發動機的(de)轉🌏速,并使(shi)其空
載運(yùn)行 3 至 5 分鐘(zhōng)左右。
8、發動(dòng)機轉速調(diao)整。
8.1 拔動調(diào)速控制杆(gǎn)的位置,即(ji)可獲得想(xiang)要的發動(dong)機轉速。需(xū)提高速度(dù)時,請向
上(shàng)控制杆,需(xū)降低速度(dù)時,請向下(xia)控制杆。
8.2 為(wei)保護發動(dòng)機在調速(su)時,應确保(bao)發動機不(bú)過載。
8.3 注意(yì);發動機負(fù)載時其轉(zhuǎn)速不得底(dǐ)于 1500r/min。
9、發動機(ji)的運行停(tíng)止
9.1 先降低(dī)發動機的(de)轉速,關上(shang)汽油開關(guan)。
9.2 向下調速(su)控制杆至(zhi)終止位置(zhì),直至發動(dong)機完全停(tíng)止。
六、發動(dòng)機的保養(yang)與維修
1、發(fā)動機機油(you)
本發動機(jī)的材料與(yǔ)工藝的高(gao)品質保證(zheng)使用者在(zài)一般條🈲件(jian)下使用時(shi),無需頻繁(fán)
更換機油(you)。但新發動(dòng)機使用時(shí),工作 5 小時(shí)後必須更(geng)換既有以(yi)延長發動(dòng)機使用壽(shou)命。
2、應在以(yi)下情況時(shi)檢查并保(bao)證油面處(chù)于正常位(wèi);每🍉次起動(dòng)前或連續(xu)工作 8 小時(shi)後。
3、發動機(ji)在以下條(tiao)件工時,應(yīng)每 70 小時換(huàn)一次機油(you);塵🈲土多🙇🏻的(de)地方,環境(jing)溫度高于(yu) 40℃或重負荷(hé)長時間工(gong)作。
4、保養周(zhōu)期各主要(yào)部件應做(zuo)定期保養(yǎng),具體如下(xia);
檢查項目(mu) | 處理方式(shi) | 每次啟動(dong)前 | 每8小時(shí) | 每50小時 | 沒(mei)150小時 | 每300小(xiao)時 |
機油 | 油(you)面 | ★ | ★ | |||
火花塞(sāi) | 調整 | ★ | ★ | |||
化油(yóu)器 | 清洗 | ★ | ||||
機(ji)油濾清器(qì) | 清洗 | ★ | ||||
冷卻(que)系統 | 進行(hang)清理 | ★ | ||||
幹式(shì)空氣濾清(qīng)器 | 濾芯清(qing)理 | 正常工(gong)作環境每(měi)星期一次(cì) | 塵土多的(de)環境至少(shǎo)兩天一次(ci) | 清洗濾芯(xīn)50小時一次(ci) |
5、發動機的(de)保存
發動(dong)機若長期(qī)不用,應按(an)以下要求(qiu)善保存好(hǎo)。
5.1 将曲軸箱(xiang)内的機油(yóu)放幹淨。
5.2 若(ruo)發電機長(zhǎng)期不用,應(ying)給曲軸内(nei)加油保護(hù)。可加注👉 SAE30 或(huò)㊙️相同性質(zhi)的油。
5.3 若僅(jin)為冬天的(de)簡單存放(fang),則應注滿(man)油,并使發(fa)動機作幾(jǐ)分鐘(5~10 分鐘(zhōng)即可)
5.4 從火(huǒ)花塞孔注(zhù)放約半湯(tang)勺機油。
5.5 用(yong)手轉動曲(qǔ)軸幾圈,使(shǐ)缸壁和活(huó)塞上一層(céng)機油,然後(hou)裝🌈上👣火花(huā)塞,必連
線(xiàn)。
5.6 使發電機(ji)處于壓縮(suo)沖程位置(zhi)(此時進氣(qì)門關閉)。
5.7 防(fang)掉油箱及(jí)化油器内(nèi)的剩餘汽(qì)油。
七、發動(dong)機故障及(ji)處理方法(fa)
故 障 現 象(xiàng) | 原 因 | 檢 查(chá) 處 理 |
發動(dong)機不能啟(qi)動 | 汽油供(gong)油不好 | 檢(jiǎn)查油箱油(yóu)面檢查汽(qi)油箱、管路(lù)是否通暢(chang),清理汽油(you)機,檢查針(zhēn)閥和浮子(zǐ)及噴油器(qì) |
怠速時發(fa)動機堵轉(zhuǎn) | 節氣門位(wei)置不對;點(diǎn)火不正常(cháng);壓縮不足(zú); | 檢查;清理(li)怠速噴油(you)器;檢查化(huà)油器附件(jiàn);調整怠速(su); |
發動機加(jia)速時堵轉(zhuan);發動機運(yun)轉不平穩(wen) | 空氣、燃油(you)混合不好(hǎo) | 清理怠速(sù)噴油器;檢(jian)查針閥和(he)浮子及主(zhǔ)噴油器 |
發(fa)動機無力(lì) | 點火不正(zhèng)常;供油不(bú)正常;汽油(yóu)供油不良(liang);壓縮不足(zu); | 清理空氣(qì)濾清器;清(qing)理主噴油(you)器; |
發動機(jī)過熱 | 點火(huo)不正常;供(gong)氣不正常(cháng);冷卻系統(tǒng)堵塞 | 清理(lǐ)空氣濾清(qīng)器;清理冷(lěng)卻系統 |
機(jī)油消耗過(guo)多 | 點火不(bú)正常;供氣(qì)不正常;發(fā)動機過載(zai);滲漏;活塞(sāi)環損壞 | 檢(jiǎn)查;更換 |
發(fā)動機加速(sù)性能不好(hǎo) | 通氣狀态(tài);發動機過(guo)載;風門堵(dǔ)塞;火花塞(sai)損壞;部分(fen)♉噴油👣器堵(du)塞 | 檢查風(fēng)門活動情(qíng)況;更換;清(qing)理 |
八、安全(quán)規則與操(cao)作規程
1、操(cao)作人員必(bì)須經過培(pei)訓熟知使(shǐ)用說明熟(shú)悉打磨機(jī)的🐅性能和(hé)作業方法(fa),安全規劃(huà)方準許實(shí)際操作。
2、操(cāo)作人員必(bì)須配備安(an)全防護用(yong)品方可操(cāo)作。
3、每班作(zuo)業時,應随(suí)時檢查汽(qì)油機、油管(guan)及接頭是(shi)否漏汽油(you)如有滲漏(lòu),應馬上關(guān)機,關斷油(yóu)閥,檢查滲(shen)漏部分,妥(tuǒ)善處理。
4、作(zuo)業中途,需(xū)給汽油加(jia)注燃油時(shí),應将打磨(mo)機遠離(15 米(mi)🐪外)作業✊區(qu),并遠離其(qi)他作業機(jī)械遠離電(dian)氣裝置。
5、作(zuo)業儲備燃(rán)料箱,一定(ding)要原理作(zuo)業區和電(diàn)氣裝置,用(yong)完後🍉用及(ji)時關好油(you)箱蓋,禁止(zhi)在、燃料存(cún)放處附近(jìn)吸煙,使用(yong)明火 ,特别(bié)是在高溫(wēn)和大風天(tian)尤為注意(yi)。
6、起動汽油(yóu)機時,用握(wò)緊拉繩手(shǒu)柄,并站穩(wěn)扶好機體(ti),以免碰💁傷(shāng)。
7、打磨時,禁(jìn)止周邊圍(wéi)人,防止打(da)磨火花飛(fei)濺傷人。
8、在(zài)鋼軌絕緣(yuán)接頭打磨(mo)時,用與電(diàn)務工區聯(lián)系按有關(guān)規定執行(hang),防止連電(diàn)。
9、機械發生(sheng)故障或需(xū)要更換砂(sha)輪時應下(xià)道後進行(háng)。
10、利用列車(chē)間隔在線(xiàn)路上作業(yè)時應該“工(gong)務安全規(gui)則”的規定(dìng)設置防護(hu)并有足夠(gou)時間保證(zhèng)人員及時(shí)撤出🔞線路(lù)。
11、作業中使(shǐ)用内燃打(dǎ)磨機時應(yīng)嚴禁摔碰(pèng),以免發動(dong)機受損害(hai)。
九、打磨機(ji)的保養與(yǔ)維修
1、凡停(tíng)用一個月(yue)以上或初(chu)次使用前(qian) ,應清潔機(ji)具外表面(miàn)♍。注🌐潤滑油(yóu)脂,檢查發(fā)動機狀态(tai),檢查各緊(jin)固部件,确(què)保齊全,緊(jin)固完好。
2、每(měi)日工作前(qián)應試轉,觀(guān)察是否有(you)異響或較(jiao)大震動✔️,發(fa)現異👈常🌈及(ji)時修理。
3、經(jīng)常檢查砂(shā)輪磨損程(chéng)度,一般剩(sheng)餘三分之(zhī)一厚度時(shi),應立👉刻更(gèng)換新砂輪(lun)。
4、每日作業(yè)後應清洗(xǐ)整機,特别(bié)是清除砂(shā)輪罩内,導(dǎo)向輪内側(cè),水平滾動(dong)外表面積(jī)屑,擰緊松(song)動的緊固(gu)❗件。
5、作業中(zhōng)和搬動時(shí),要避免碰(peng)撞。停機時(shi),将打磨機(ji)置于專用(yong)❤️支架上,禁(jin)止亂擺亂(luan)放。
6、作業 30 小(xiǎo)時為一個(gè)保養期,檢(jiǎn)查軸承潤(rùn)滑油和磨(mo)損程度⭐,更(gèng)換各♉軸承(chéng)潤滑油脂(zhi),補充失效(xiào)的緊固件(jian)。
7、長期存放(fàng)時,應清洗(xi)整機表面(miàn)各部位,水(shuǐ)平滾輪外(wài)表面,導向(xiàng)輪内外表(biao)面,應用潤(rùn)滑脂塗抹(mo)防止鏽。
十(shí)、打磨機一(yī)般故障及(jí)處理方法(fǎ)
故 障 現 象(xiang) | 故 障 原 因(yīn) | 處 理 方 法(fa) |
整機振動(dong) | 螺栓松動(dong),砂輪未上(shang)正 | 緊固螺(luo)栓 |
發動機(jī)運轉正常(cháng)砂輪不轉(zhuǎn) | 連結鍵損(sun)壞 | 修複;更(geng)換 |
砂輪轉(zhuan)動異響;機(jī)體振動過(guo)大 | 軸承損(sǔn)壞、砂輪損(sǔn)壞 | 檢修;并(bing)更換 |
推行(hang)阻力過大(dà) | 走行輪或(huo)導向輪軸(zhóu)承損壞 | 檢(jian)修;并更換(huàn) |
FMG-4.4型内燃仿(pang)形打磨機(ji)零件明細(xì)
序号 | 零件(jian)名稱 | 圖号(hào)或标準号(hào) | 單位 | 數量(liàng)/台 | 備注 |
1 | 内(nei)六角螺釘(dìng) | GB/T70.1-2000 | 個 | 5 | M6×15 |
2 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 | 個 | 5 | 6 |
3 | 砂輪(lun)防護罩 | FMG-4.4*12-02 | 件(jian) | 1 | |
4 | 砂輪 | FMG-4.4*12-02 | 片 | 1 | |
5 | 砂(shā)輪接盤 | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | 1 | |
6 | 彈簧墊圈(quan) | GB93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭(tóu)螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×20 |
8 | 六(liù)角頭螺栓(shuan) | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
9 | 花鍵軸(zhou)承套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
10 | 沉(chén)頭螺釘 | M6×12 | 個(gè) | 3 | |
11 | 進給軸承(cheng)壓蓋 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
12 | 内(nèi)六角螺釘(dìng) | GB/T70.1-2000 | 個 | 8 | M8×35 |
13 | 機架下(xia)套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
14 | 定位(wei)銷釘 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
15 | 密(mì)封毛氈圈(quān) | FMG-4.4*12-02 | 将 | 1 | 粗毛氈(zhan) |
16 | 角接觸軸(zhóu)承 | GB/T276-1994 | 套 | 1 | 7012C |
17 | 深溝(gōu)球軸承 | GB/T276-1994 | 套(tao) | 3 | 6003 |
18 | 軸承隔套(tào) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
19 | 進給齒(chi)輪鍵 | FMG-4.4*12-02 | 個 | 1 | C8×7 |
20 | 進(jin)給齒輪 | FMG-4.4*12-02 | 件(jian) | 1 | |
21 | 進給齒輪(lun)軸 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
22 | 導向(xiang)輪總成 | FMG-4.4*02-00 | 套(tào) | 四種 | |
23 | 雙頭(tou)螺栓 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 8 | |
24 | 平(píng)墊圈 | GB95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈(dan)簧墊圈 | GB93-1987 | 件(jian) | 9 | 10 |
26 | 六角螺母(mu) | GB/T41-2000 | 個 | 8 | M10 |
FMG-4.4 型内燃(ran)仿形打磨(mó)機零件明(ming)細
序号 | 零(ling)件名稱 | 圖(tú)号或标準(zhun)号 | 單位 | 數(shù)量/台 | 備注(zhu) |
27 | 六角螺母(mu) | GB/T41-2000 | 個 | M8 | |
28 | 操作扶(fú)手 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
29 | 雙頭(tóu)螺栓 | FMG-4.4*12-02 | 個 | M8 | |
30 | 黃(huang)油嘴 | M10×1 | 個 | ||
31 | 彈(dan)性漲銷 | GB/T276-1994 | 個(ge) | 6 | |
32 | 進給手輪(lun)鍵 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
33 | 手輪(lun)壓墊 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
34 | 彈(dàn)簧墊圈 | GB93-1987 | 件(jiàn) | 6 | |
35 | 進給砂輪(lun) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 160 | |
36 | 萬向進(jin)給軸 | FMG-4.4*12-02 | 套 | ||
37 | 内(nèi)六角螺釘(ding) | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×25 | |
38 | 發動機(ji)接盤 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 按(an)發動機配(pei) | |
39 | 機架體 | FMG-4.4*12-02 | 件(jian) | ||
40 | 汽油郵箱(xiāng)總成 | FMG-4.4*12-02 | 套 | 塑(su)料制 | |
41 | 汽油(you)發動機 | 台(tai) | 三種機型(xíng) | ||
42 | 花鍵軸套(tào) | FMG-4.4*12-02 | 個 | 按三種(zhong)機型 | |
43 | 發動(dòng)機軸鍵 | FMG-4.4*12-02 | 個(gè) | ||
44 | 發動機軸(zhou)頭壓墊 | FMG-4.4*12-02 | 個(ge) | ||
45 | 内六角螺(luo)釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×35 | |
46 | 仿形(xing)輪總成 | FMG-4.4*03-00 | 套(tào) | ||
47 | 齒輪螺母(mu) | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
48 | 孔用彈(dan)性擋圈 | GB/T893.1-1996 | 件(jiàn) | 95 | |
49 | 軸用彈性(xìng)擋圈 | GB/T894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深(shēn)溝球軸承(cheng) | GB/T276-1994 | 件 | 6012 | |
51 | 軸承間(jiān)隔套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
52 | 進(jin)給軸承套(tao) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 7012C | |
53 | 六角頭(tou)螺栓 | M8×60 | 件 | 固(gù)定發動機(ji) | |
54 | 六角頭螺(luó)栓 | M8×45 | 件 | 固定(dìng)發動機 |
FMG-4.4 型(xing)内燃仿形(xíng)打磨機導(dao)向輪總成(chéng)
FMG-4.4 型内燃仿(pang)形打磨機(jī)導向輪零(ling)件明細
序(xu)号 | 零件名(míng)稱 | 圖号或(huò)标準号 | 單(dān)位 | 數量/台(tái) | 備注 |
1 | 導向(xiang)輪支架 | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | 各1 | 4種 |
2 | 導向(xiang)輪擋墊 | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | 4 | |
3 | 孔用彈性(xìng)擋圈 | GB/T893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導(dǎo)向輪隔套(tao) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 4 | |
5 | 深溝球(qiú)軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導(dao)向輪 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 4 | |
7 | 導(dao)向輪壓墊(niàn) | FMG-4.4*12-02 | 個 | 4 | |
8 | 彈簧墊(niàn)圈 | GB93-1987 | 個 | 4 | 8 |
9 | 六角(jiao)頭螺栓 | GB/T5781-2000 | 件(jian) | 4 | M8×16 |
FMG-4.4 型内燃仿(pang)形打磨機(ji)仿形輪總(zong)成
FMG-4.4 型内燃(rán)仿形打磨(mo)機仿形輪(lún)零件明細(xi)
序号 | 零件(jian)名稱 | 圖号(hào)或标準号(hào) | 單位 | 數量(liàng)/台 | 備注 |
1 | 仿(páng)形輪軸 | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | 2 | |
2 | 仿形滾輪(lun) | FMG-4.4*12-02 | 個 | 2 | |
3 | 仿形輪(lun)隔套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
4 | 深(shēn)溝球軸承(cheng) | GB/T276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿形輪(lún)擋墊 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
6 | 大(dà)平墊 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
7 | 彈(dan)簧墊圈 | GB93-1987 16 | 個(ge) | 2 | |
8 | 六角螺母(mu) | GB/T41-2000 M16 | 個 | 2 |
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